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模擬人體進(jìn)出座椅試驗(yàn)臺操作步驟

更新時(shí)間:2021-09-13點(diǎn)擊次數(shù):1147

  模擬人體進(jìn)出座椅試驗(yàn)臺采用氣動伺服控制方式控制試驗(yàn)負(fù)荷、位移、角度,用于汽車座椅顛簸、蠕動耐久試驗(yàn)。


  主要特點(diǎn):


  1、界面采用虛擬儀器技術(shù)。


  2、試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置方便。


  3、可實(shí)時(shí)打印數(shù)據(jù)結(jié)果。


  4、負(fù)荷,位移標(biāo)定方法簡單,容易操作。


  5、測控系統(tǒng)采用模板化設(shè)計(jì),維護(hù)簡單。


  6、具有過載保護(hù),軟件設(shè)定保護(hù)。


  操作步驟:


  1.準(zhǔn)備一個(gè)三維假人模型的壓頭,三維假人模型按照SAE J826-2002的50%假人;


  2.壓頭包一層12mm的泡沫和牛仔布,把適當(dāng)?shù)闹匚锱渲玫綁侯^上,使壓頭保持重量在44.5KG;


  3.把座椅總成固定在模擬人體進(jìn)出試驗(yàn)臺上,座椅調(diào)整到設(shè)計(jì)的位置,模擬人體進(jìn)出座椅國際編制機(jī)器人的運(yùn)行程序:


 ?、?壓頭水平滑入座椅并陷入坐墊邊翼和靠背邊翼各約25mm,壓頭旋轉(zhuǎn)30度使壓頭后部內(nèi)側(cè)先進(jìn)入;


  ②.壓頭繼續(xù)進(jìn)入知道壓頭中心線和座椅中心線對齊;


 ?、?壓頭蠕動使之在座椅內(nèi)平穩(wěn);


 ?、?壓頭陷入座椅直到負(fù)載為445N;


  ⑤.壓頭約30度,445N載荷蠕動靠背;


 ?、?壓頭以445N負(fù)載停留在座椅直到一半移出座椅;


 ?、?一旦壓頭一半移出座椅,就他隨座墊邊翼而滑動,壓頭移出時(shí),座椅邊翼有較大壓陷。


  4.實(shí)驗(yàn)頻率:4.5次/min;


  5.實(shí)驗(yàn)次數(shù):15000次模擬人體進(jìn)出實(shí)驗(yàn)。


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